土地区画整理事業地区周辺の道路整備概要
土地区画整理事業地区周辺の道路整備
土地区画整理事業地区周辺の道路整備箇所図
長洲久々知線立体交差
踏切を解消し、道路地下式の安全な立体交差道路にします。また、緑遊新都心地区の開発に伴って増加する交通を円滑に処理します。
1.現況道路
- JRと踏切での交差（池田街道踏切）
- 踏切延長39メートル
- 踏切幅員6.5メートル
- 踏切内歩車道区分なし
- 線路数9線
- 一日踏切遮断時間約17時間
2.事業区間
- JR以南(線路敷区域を含む）の立体交差事業(線路北側は、区画整理事業で整備します）
3.事業概要
- 事業延長約330メートル
- 全体幅員15メートルから40メートル
- 歩道幅員5.5メートル
長洲久々知線
区画整理事業や立体交差事業に併せて、高内交差点の改良をします。
1.現況道路
- 道路幅員 約12メートル
- 片側のみ歩道あり
2.事業概要
- 事業延長
高内交差点より南約130メートル
高内交差点より北約90メートル - 全体幅員15メートルから21メートル
- 歩道幅員5.5メートル（両側）
尼崎駅前１号線
駅北地区の東西交通を支える重要な道路です。
区画整理事業に併せて、中央卸売市場前から産業道路までの区間及び長洲線から駅前広場の区間を拡幅整備します。これにより、尼崎駅前1号線が4車線道路となり、駅北地区の東西交通を円滑に処理することができます。
1.現況道路
- 道路幅員約6メートルから16メートル
- 2車線道路（一部区間歩道あり）
2.事業概要
- 事業延長
西工区約390メートル
東工区（再開発地区）約280メートル - 全体幅員25メートルから27メートル
- 歩道等幅員
西工区5.5メートル（両側）
再開発地区19メートル(遊歩道含む）
尼崎駅前2号線
迷惑駐停車が多く、車の通行に支障をきたしていることから、区画整理事業に併せて、尼崎駅前3号線から尼崎駅前4号線までの区間を拡幅整備します。(区画整理地区内も拡幅されます）
1.現況道路
- 道路幅員16メートル
- 2車線道路（歩道あり）
2.事業概要
- 事業延長約50メートル
- 全体幅員20メートル
- 歩道幅員4メートルから5.5メートル（両側）
尼崎駅前3号線
アミング潮江の完成後、交通量も増えてきています。区画整理事業に併せて潮江高内交差点から中央卸売市場手前までの区間を歩道つきの道路に拡幅整備します。
1.現況道路
- 道路幅員約7メートルから10メートル
- 歩道なし
2.事業概要
- 事業延長約230メートル
- 全体幅員18メートル
- 歩道幅員5.5メートル（両側）
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